Nicht nur im Bereich der Gleitschirm-Musterprüfungen gab es in den letzten zwei Jahren erhebliche Änderungen - auch bei den Motorschirm-Zulassungen bekriegen sich zwei Prüfstellen und haben zudem mit der Para-Academy einen neuen Konkurrenten bekommen !
Seit dem 2. November 2009 ist es soweit : Das Luftfahrtbundesamt hat die Anerkennung der EAPR-Musterprüfstelle um Guido Reusch auf den Bereich der Motorschirme und Motorschirmtrikes (bis 120 kg) erweitert. Das bedeutet, die Para-Academy wird künftig neben Freiflug-Gleitschirmen, Rettern und Gurtzeugen auch Motorsysteme und Motorschirmtragflächen musterprüfen und damit für den deutschen Markt "zulassen", wie es im allgemeinen Sprachgebrauch etwas unkorrekt heißt. Das ist in jedem Fall eine interessante Entwicklung - als die Para-Academy im September 2007 die Zulassung als Gleitschirmprüfstelle bekam, leitete dies tiefgreifende Umwälzungen in der Szene ein, THERMIK hat darüber mehrfach berichtet.
Nun steigt die Para-Academy auch im Motorschirmbereich ein - allerdings mit dem kleinen Unterschied, dass sie hier nicht die Monopolstellung einer einzelnen Prüftstelle angreift, sondern auf einem Schlachtfeld mitmischt, wo sich DULV und DMSV bekriegen.
In der nächsten Ausgabe von THERMIK, Nummer 1-2/2010 mit Erscheinung am 17.12.2009, erklären wir die Hintergründe dieser Vorgänge, ihre Auswirkungen auf die Motorschirmzulassungen in Deutschland und das positive Potenzial dieser Entwicklung.
(c) THERMIK-VERLAG, Stelzhamerstr. 18, A-4600 Wels
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